Кваліфікований абсолютно-новий шланг для мастила не виділить різких запахів під час подачі мастила за стандартних робочих умов. Шланг для мастила в основному виготовлений з гуми, поліуретану або модифікованого пластику. Готові продукти, виготовлені з високо-якісної сировини, мають стабільні хімічні властивості та надзвичайно низький вміст летючих речовин за кімнатної температури. За звичайних умов трубопровідна система несе лише слабкий властивий запах мастила, який не класифікується як різкий специфічний запах.
Поява різких запахів в основному пов'язано з якістю шланга, умовами роботи, сумісністю середовищ, старінням і пошкодженням. Перша причина - погана якість матеріалу шланга. Нижчі -шланги з низькою вартістю використовують перероблені гумові матеріали, які містять велику кількість неочищених добавок і дрібно{3}}молекулярних пластифікаторів. Такі речовини мають погану хімічну стабільність і легко випаровуються навіть без високих температур, утворюючи задушливий різкий запах. Явні специфічні запахи можуть бути виявлені під час зберігання, коли температура навколишнього середовища підвищується, навіть до введення шланга в експлуатацію. Такі неякісні шланги не тільки неприємно пахнуть, але також мають погані механічні властивості та схильні до тріскань, що робить їх непридатними для промислового транспортування мастила.
Другий провокуючий фактор - це надмірна робоча температура. Маслопровід під час роботи виділяє певну кількість тепла. Коли температура середовища або температура навколишнього середовища перевищує допустиму верхню межу матеріалу шланга, пластифікатори та стабілізатори всередині полімерного матеріалу розкладаються та швидко випаровуються, виділяючи різкі запахи. Різні матеріали мають дуже різні діапазони температурної стійкості. Звичайні гумові шланги мають слабку -стійкість до високих температур. Довготривалий-контакт із гарячим мастилом безперервно нагріває стінку труби, і речовини з малими-молекулярними молекулами постійно виходять, створюючи дедалі сильніші запахи. Тим часом висока температура прискорює старіння матеріалу, а запах часто є раннім попереджувальним сигналом про несправність шланга.
Третій фактор — це хімічні реакції, викликані невідповідними середовищами. Існують різні типи мастила, включаючи мінеральне масло, синтетичне масло та спеціальне мастило з присадками, кожна з яких має різні хімічні характеристики. Якщо матеріал шланга несумісний з транспортованим мастилом, масляна рідина проникає в стінку труби, розбухає матеріал, руйнує полімерну структуру та викликає корозійні реакції, що супроводжуються різкими запахами.
Є й інший сценарій: слабкий запах від нових шлангів на початковому етапі. Щойно доставлені високоякісні-шланги мають легкий запах гуми та пластику, який вивітрюється після кількох днів провітрювання. Це не різкий запах і не вплине на використання. Однак, якщо продукт виділяє сильний подразливий запах відразу після розпакування, і запах не можна усунути після тривалого провітрювання, вихідний матеріал шланга можна вважати некваліфікованим.
При фактичній експлуатації та обслуговуванні різкий запах є сигналом, що вимагає належної уваги. При появі стійких різких запахів однієї тільки вентиляції недостатньо. Оператори повинні вимкнути обладнання для перевірки, щоб переконатися, що запах походить від випаровування шланга, несумісного середовища, перегріву або витоку окисленої олії. Продовження роботи в ненормальних умовах поступово призведе до здуття шланга, розтріскування та витоку масла, що призведе до недостатнього змащування обладнання, забруднення місця та навіть до аварійного завершення роботи обладнання. Тим часом довготривале-вдихання летючого подразливого газу зашкодить здоров’ю-операторів на місці. Під час закупівлі шлангів пріоритет має бути наданий кваліфікованим оригінальним шлангам, які відповідають мастильному середовищу, а параметри термостійкості мають бути перевірені, щоб уникнути низьких -шлангів із перероблених-матеріалів, щоб зменшити різкий запах із джерела. Після введення трубопроводу в експлуатацію необхідно проводити регулярний огляд. Своєчасно замінюйте трубопроводи після виявлення незвичайного запаху, щоб забезпечити стабільну роботу всієї системи змащення.